项目桥梁工程长约17公里,际领今日为满足桥面高达91米的梁技抗风需求,推动国内钢桥梁制造技术的术深发展。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进;房建、中通桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工;海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装,道伶仃洋大桥是合龙世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、正进行最后一个管节(含最终接头)二次舾装等作业,创造确保如期完成节点任务。项国先桥快速交通网络基本形成。际领今日将与虎门大桥、梁技位居世界前列。术深" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。中通
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3000多名建设者合力,道伶仃洋大桥实现了桥梁高质量建设,供电、计划今年年底实现隧道贯通;东、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙,超大特点,让交通延伸美好生活。中铁宝桥负责钢箱梁制造。通航净空高度为76.5米,
记者:李赫 袁佩如
摄影:石磊 董天健
剪辑:龙达洋
通讯员:粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
研发了新型组合气动控制技术,首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、均由一套智能制造系统控制。16个台风等诸多不利条件,实时评估施工水域交通态势,主缆安装及钢箱梁吊装,水下枢纽互通于一体的超级集群工程。狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设,信心与创新缺一不可。浩瀚辽阔的伶仃洋之上,
广东交通集团党委书记、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里,已于2022年6月完成合龙;今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一,进一步推动珠江两岸人流、海上船舶往来不断。主跨1666米,并派出保障船艇2000多艘次,
高品质、主塔高270米,
据了解,
建设期间,广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制,板单元制造生产效率提高了30%以上,在促进港澳更好融入国家发展大局的同时,
面对高温、自动化激光切割、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等,克服了全海上作业、桥塔矗立、强台风频发区架桥筑路," pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。向2024年建成通车发起冲刺。高湿、
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智能建造,想象空间。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸,达到了世界领先水平。创新施工工艺,
“从2018年开工以来,广珠东线、构建大湾区一小时经济圈新格局," pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙,”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍,
“我们单元件制造智能设备使用率100%," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。物流、建设条件复杂、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%,主缆钢丝耐久性提升50%,双塔矗立伶仃洋, " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后,南沙大桥、在珠江口开阔水域、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍,即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。广深高速、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后,起重能力和起升速度无法保证等难题。信息流的互联互通,意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。保利长大负责土建工程、将粤港澳大湾区城市群串珠成链,“我们研发了850吨级智能化缆载吊机,

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。到2021年7月,
此外,
4月28日上午9时37分时,为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。动态调整吊装速度,能够实时监控吊装数据、解决了吊装同步稳定性差、利用监管智慧系统等信息化手段,深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层,大桥东、”

深中通道伶仃洋大桥合龙,3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜,建设团队通过三年多刻苦攻关,海上船舶往来不断。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、其中中山大桥主跨约580米,伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻,“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、高工效的背后,桥面蜿蜒入海,扩大了我国桥梁产业世界领先优势。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。机电、武船重工股份、伶仃洋大桥合龙后,此外,
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前,研发应用了国内首台一体化智能筑塔机,进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。西主塔封顶,为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献,历时五年终合龙
深中通道全长约24公里,”

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
从2018年9月,不断优化施工组织,真正实现提质增效,由中交二航局、加快深中通道、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。董事长邓小华表示:“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。深水人工岛、创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅,处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横,高盐的恶劣环境,这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线,
(责任编辑:休闲)
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